Llegan las 'turbo-rotondas', una idea nacida en Holanda para mejorar las rotondas tradicionales.
El concepto se basa en la aplicación lógica del trazado de glorietas: "En teoría si quisieras elegir la tercera salida o hacer un cambio de sentido, cogerías el carril interior mientras que si por el contrario deseas salir por la primera o seguir de frente, cogerías el carril exterior".La idea está en que en función de la salida que quieras coger, entras a la turborotonda por un carril u otro y él te lleva automáticamente por el interior o el exterior. El propio carril es el que guía al conductor hacia su salida
Se entiende mejor viendo las imágenes y leyendo este buen artículo : [ turborotondas ]